
Балансна тежина пнеуматика ПМ синтеровани део
Да бисмо остварили циљ хармоничног суживота човека и природе, морамо променити постојећи начин живота, уштедети енергију, смањити емисију угљен-диоксида, заштитити екологију како бисмо дочекали долазак нискоугљеничне ере, а нова енергетска возила су постепено се развија. За проучавање развоја нове технологије металургије праха за прилагођавање ери ниске емисије угљеника, употреба нове енергије је од великог значаја за развој делова металургије праха, као и за развој циљева очувања енергије и смањења емисија.
Представљање производа
|
Балансна тежина гуме ПМ синтеровани део |
||||||
|
Баланс гума |
45# |
Металургија праха |
1280 степени |
Да се прилагоди |
да |
|
|
Хемијски састав |
C:0.42-0.50; Цр: Мање или једнако 0.25; Мн:0.50-0.80; Ни: Мање или једнако 0.25; П: Мање или једнако 0.035; С: Мање или једнако 0.035; Си:0.17-0.37 |
|||||
|
Доступни материјали |
Нискоугљенични нерђајући челик, легура титанијума (Ти, ТЦ4), легура бакра, легура волфрама, тврда легура, легура за високе температуре (718, 713) |
|||||
Предности производа
|
Глаткоћа |
Тачност димензија |
Густина производа |
Третман изгледа |
Одговарајућа тежина |
|
Храпавост 1-5 μм |
(±{{0}}.1 проценат -±0.5 процената ) |
92-95 процената |
Према захтевима купаца |
0.03g-400g) |
|
Механичко понашање |
σб\МПа: веће или једнако 600 σс\МПа: веће или једнако 355 δ5\ процената: веће или једнако 16 ψ\ проценат : веће или једнако 40 Тврдоћа\ХБ: Мања или једнака 197 Препоручена температура термичке обраде за челик 45 прописана у ГБ/Т699-1999 стандарду је 850 степени за нормализацију, 840 степени за гашење и 600 степени за каљење, а постигнути учинак је граница течења већа од или једнака 355 МПа ГБ/Т{0}} стандард предвиђа да је затезна чврстоћа челика 45 600МПа, граница течења 355МПа, издужење је 16 процената, а смањење површине 40 процената. |
|||
Захтеви: Утег за балансирање који се користи у аутомобилским гумама користи технологију прашкастог обликовања да би се постигла густина од 7 г/ЦМ3 без синтеровања, спољашњост је глатка и без ивица, а абразивни алат је дизајниран да се користи више од 800,{{4} } пута
Кинхуангдао Зхонгвеи Прецисион Мацхине Партс Цо., Лтд. је произвођач металургије праха који интегрише истраживање и развој, производњу, продају и сервис стандардних делова лежајева импрегнираних уљем, лежајева импрегнисаних уљем, структурних делова металургије праха, бакарних рукава импрегнисаних уљем, металургије праха фабрика зупчаника за металургију праха и уљем импрегнираних лежајева. Главни производи компаније су синтеровани уљни лежајеви, зупчаници за металургију праха, бакарне чахуре импрегниране уљем, лежајеви импрегнирани уљем, стандардни делови лежајева импрегнирани уљем, лежајеви импрегнирани уљем праха металургије, куглични лежајеви импрегнирани уљем, импрегнирани моторним уљем, металургија праха бакарне чауре импрегниране уљем, бакарне чахуре импрегниране самоподмазујућим уљем, гвоздена база Лежајеви импрегнирани уљем, лежаји импрегнирани уљем вентилатора Лежајеви импрегнирани уљем праха металургије се широко користе у средњим и високим путничким вагонима за велике брзине, крајњи аутомобили, рачунари, клима уређаји, делови за мотоцикле, кућни апарати, ваљаонице високог нивоа, инструменти, делови инструмената, електрични алати и други важни домаћини. Постављање и поправка лежајева. Производи металургије праха које производи компанија пласирали су се широм земље, као иу САД, Немачку, Јапан, Кореју и друге земље. Поред стандардних механичких делова који се обично користе у земљи и иностранству, производне сорте такође могу произвести посебне спецификације, високе прецизности и висококвалитетне производе према различитим захтевима корисника или цртежима и узорцима.
Металургија праха је важан део технологије формирања. Ова нова технологија, континуирано за металургију праха, промовисаће брзи развој високотехнолошких индустрија, али ће такође осветлити изгледе материјалног инжењеринга и производне технологије.
Пошто су процес металургије праха и сировине очувани, лаган је по тежини, одличних перформанси и ниске цене, што има много предности, осим мотора, мењача и лежајева мотора, а сада се све више користе делови металургије праха. широко у аутомобилима, и више делова Све у шасији, каросерији, унутрашњости, изгледи су веома широки. Тренутно постоји више од 1000 делова за металургију праха који се користе у аутомобилима. Инсајдери из индустрије истакли су да постоје јединствене предности у конструкцијским деловима металургије праха за замену постојећих зупчаника, зупчаника, ланчаника, одливака различитих облика, отковака, сечења и развоја нових конструкцијских делова.
Аутомобилски делови и додаци мотора укључују: кућиште гаса, мотор, склоп мотора, пумпу за уље, млазницу за уље, затезач, блок цилиндра, чахуру лежаја, пумпу за воду, убризгавање горива, заптивку, брегасто вратило, вентил, радилицу, склоп клипњаче, клипове, каишеве , пригушивачи, карбуратори, резервоари за гориво, резервоари за воду, вентилатори, уљне заптивке, радијатори, филтери итд.
Аутомобилски делови и додаци за погон укључују: мењач, склоп ручице мењача, редуктор, квачило, пнеуматске, електричне алате, магнетне материјале, електронске компоненте, диск квачила, поклопац квачила, универзални зглоб, универзалну куглицу, универзални куглични кавез, плочу квачила, кутију за пренос , извод снаге, синхронизатор, прстен синхронизатора, синхрони каиш, диференцијал, кућиште диференцијала, угао диска диференцијала, планетарни зупчаник, оквир точка, брегасте ивице, мењачи, међувратила, зупчаници, виљушке полуге, склопови погонских вратила, прирубнице погонског вратила , итд.
Додатна опрема кочионог система укључује: кочионе папуче, кочионе плочице, кочионе дискове, кочионе бубњеве, компресоре, склопове кочница, склопове педала кочнице, главне цилиндре кочнице, кочионе цилиндре, АБС-ЕЦУ контролере, електричне хидрауличне пумпе, кочиону брегасту осовину, кочиони ваљак, кочиони телур пин, ручица за подешавање кочнице, кочиона комора, вакуумски појачивач, склоп ручне кочнице, склоп ручне кочнице, склоп ручице ручне кочнице.
Додатна опрема за систем управљања укључује: кормиларски преносник, куглични зглоб управљача, волан са зглобом волана, управљачки механизам, појачивач за монтажу, полугу управљача, пумпу за појачавање итд.
Додатна опрема за систем за ходање укључује: задњу осовину, систем ваздушног ослањања, балансну тежину, челичну плочу, гуму, лиснату опругу, полуосовину, амортизер, склоп челичног прстена, вијак за полуосовину, кућиште осовине, оквир, склоп, платформу точка, Кианкиао итд. .
Да бисмо остварили циљ хармоничног суживота човека и природе, морамо променити постојећи начин живота, уштедети енергију, смањити емисију угљен-диоксида, заштитити екологију како бисмо дочекали долазак нискоугљеничне ере, а нова енергетска возила су постепено се развија. За проучавање развоја нове технологије металургије праха за прилагођавање ери ниске емисије угљеника, употреба нове енергије је од великог значаја за развој делова металургије праха, као и за развој циљева очувања енергије и смањења емисија.
Процес бризгања метала

Детецтион Системс


Pošalji upit








