Аутомобилски сензор пумпе вентил МИМ делови

316Л (С31603), аустенитни нерђајући челик на бази молибдена, има бољу отпорност на општу корозију, корозију удубљења и корозију у пукотинама од конвенционалних хром-никл аустенитних легура као што је 304.

Pošalji upit

Представљање производа

Аутомобилски сензор пумпе вентил МИМ делови
Ставка	Материјал	Процес производње		Температура синтеровања			Калуп		Обичај
Филтер	316L	Ињекционо бризгање метала		1350 степени -1500 степени			Да се прилагоди		да
Хемијски састав	Ц : Мање или једнако 0.08 Си: Мање или једнако 1.00 Мн: Мање или једнако 2.00 С : Мање или једнако 0.030 П : Мање или једнако 0.035 Цр:16.00-18.50 Ни:10.00-14.00 По:2.00-3.00
Доступни материјали	Нискоугљенични нерђајући челик, легура титанијума (Ти, ТЦ4), легура бакра, легура волфрама, тврда легура, легура за високе температуре (718, 713)
Заврши	Димензионална тачност		Густина производа			Третман изгледа				Одговарајућа тежина
Храпавост 1-5 μм	（±{{0}}.1 проценат -±0.5 процената ）		92-95 процената			Миррор Рефлецтион				0.03g-400g）
Механичка својства	Затезна чврстоћа σб (МПа): већа или једнака 480 Условна граница течења σ0.2 (МПа): већа или једнака 177 Издужење δ5 (проценти): веће или једнако 40 Смањење површине ψ ( проценат ): веће или једнако 60 Тврдоћа: мања или једнака 187ХБ; Мање или једнако 90ХРБ; Мање или једнако 200ХВ Густина: 7,98г/цм3; Однос специфичног топлотног капацитета (20 степен): 0,502 кЈ/(г*К)
Топлотна проводљивост (В/(м*К))	100 степени				300 степени			500 степени
	15.1				18.4			20.9
Термичка обрада	чврсти раствор 1010 ~ 1150 степени брзо хлађење.

• 316Л Аутомотиве Сенсор Пумп Валве МИМ Делови Својства
316Л (С31603), аустенитни нерђајући челик на бази молибдена, има бољу отпорност на општу корозију, корозију удубљења и корозију у пукотинама од конвенционалних хром-никл аустенитних легура као што је 304. Ове легуре имају већу дуктилност, отпорност на напон и корозију, чврстоћу на притисак отпорност на високе температуре. У апликацијама које захтевају бољу отпорност на општу и питинг корозију, 316Л је пожељнији у односу на 316 или 304Л јер 316Л садржи 2-3 процената молибдена, док 304 и 316 садрже само 1-2 проценат молибдена.
Легура 304Л и легуре бакра-никл-молибдена 316 и 316Л такође имају типичне карактеристике аустенитног нерђајућег челика, односно добру обрадивост и формабилност.

• 316Л аутомобилски сензор пумпе вентил отпоран на корозију
У поређењу са 18-8 нерђајућим челиком, 316, 316Л и 317Л имају бољу отпорност на корозију у атмосферском окружењу и другим благим окружењима. Уопштено говорећи, медији који не кородирају 18-8 нерђајући челик неће кородирати типове који садрже молибден. Једини изузетак су високо оксидирајуће киселине, као што је азотна киселина, на коју су нерђајући челици који садрже молибден мање отпорни.
У растворима сумпорне киселине, 316 и 317Л имају бољу отпорност на корозију од других типова хром-никл. Оба типа имају добру отпорност на корозију на висококонцентроване растворе на температурама до 120 степени Ф (38 степени). Наравно, тестирање у раду је од суштинског значаја, јер радни услови и кисела контаминација могу значајно утицати на стопу корозије. Ове две врсте имају бољу отпорност на корозију од других врста нерђајућег челика када се концентришу кисели гасови. Међутим, у таквим применама, утицај концентрације киселине на брзину корозије је значајан и овај фактор се мора пажљиво размотрити.
Нерђајући челик 316 и 317Л који садржи молибден има одређену отпорност на корозију у разним другим окружењима. Подаци о корозији у наставку показују да ове легуре показују супериорну отпорност на корозију у кључању 20% раствора фосфорне киселине. Такође се широко користе за прераду врућих органских киселина и масних киселина. Нерђајући челици који садрже молибден се често користе у производњи и руковању храном, аутомобилима и фармацеутским производима јер се контаминација металом мора свести на минимум.
Уопштено говорећи, под истим условима околине, 316, 316Л се може сматрати да имају исте перформансе као 317Л. Али у окружењу које може изазвати заваривање и интергрануларну корозију у зони захваћеном топлотом, постоје изузеци. У таквим медијима чешће се бирају 316Л и 317Л због ниског садржаја угљеника, што може побољшати отпорност на међугрануларну корозију.

• 316Л аутомобилска сензорска пумпа, корозија удубљења/пукотина
Повећани садржај хрома, молибдена и азота може побољшати отпорност аустенитног нерђајућег челика на корозију у облику пукотина у окружењу хлорида или других халогених јона. Питинг корозија се израчунава према ПРЕН (еквивалент питинга), ПРЕ {{0}} Цр плус 3,3Мо плус 16Н. 316, 316Л'с ПРЕН=24.2, 304'с ПРЕН=19.0, што одражава да 316 (или 316Л) има бољу отпорност на корозију од 304. 317Л има садржај молибдена од 31 проценат , ПРЕН{{ 16}}.7, што указује да има бољу отпорност на питинг корозију од 316.
Нерђајући челик 304 је отпоран на питинг корозију и корозију у пукотинама у воденом окружењу које садржи 100ппм хлорида. 316 и 317Л који садрже молибден отпорни су на питинг корозију и корозију у пукотинама у воденим срединама које садрже 2000ппм и 5000ппм хлорида. Иако су ове две легуре коришћене са одређеним успехом у окружењима морске воде (19.000ппм хлорида), таква употреба се не препоручује. Легура 2507 са 4% молибдена, 25% хрома и 7% никла је дизајнирана за употребу у окружењима са сланом водом. 316л, 317Л су погодни само за неке примене у морском окружењу, као што су шине за вођење бродова, спољни зидови зграда у близини океана, итд. Легуре 316л, 317Л нису показале корозију током 100-часовног теста сланог спреја од 5 процената ( АСТМ Б117)

Процес бризгања метала

Dетекција Sсистеми