Примена хране за ињекцијско прешање легуре титанијума у ваздухопловству
Oct 12, 2022
Крајем 1970-их, након раног успеха МИМ-а, у области ваздухопловства, крајем 1970-их, након раног успеха МИМ-а, у области ваздухопловства, МИМ је примењен. Ево неколико примера: делови сигурносних појасева, уређаји за закључавање и прибор, млазнице за убризгавање горива и шипке за подешавање сечива.
Поред тога, последњих година људи су почели да примењују високотемпературне легиране делове произведене МИМ процесом на авио-моторе. Главни МИМ материјали који се користе у ваздухопловној индустрији укључују нерђајући челик (316Л, 410, 420/17-4ПХ, 13-8ПХ), суперлегуре (Хастеллои Кс, Инцонел 713, Инцонел 718, Нимониц{{8} } и Удимет 700), и легуре титанијума ТИАЛ и Ти-6АЛ-4В.
(1) Делови сигурносног појаса
Маса делова МИМ сигурносних појасева високе чврстоће који се користе у ваздухопловству је 90 г. Овај део сложеног облика је направљен од легираног челика Фе-7Ни-0.6Ц. Након топлотне обраде, затезна чврстоћа је већа од 200Мпа.
Генерално, делови ове величине (80 мм у пречнику) и масе су изван обима МИМ делова. Међутим, због сложеног облика делова, само МИМ процес је најекономичнији начин производње.
(2) Седиште под притиском излазног вентила уља
Мали МИМ део који се користи у А380 Аирбусу је компресијско седиште вентила за излаз уља. Ови делови су се израђивали од штанцаних металних делова, резних стубова, подложака, навртки и других делова. Сада су их заменила два МИМ дела: МИМ-316Л делови од нерђајућег челика за фиксирање вентила против леда и МИМ део са урезом на врху стуба за фиксирање пластичног прекидача на месту.
Ово штеди много трошкова производње, а не само да смањује трошкове делова, већ и штеди време монтаже и трошкове производње за припрему различитих делова.
