Титанијум метални прах у праху у игри за убризгавање аутомобилских роцкер рука МИМ Делови

Аутомобилска индустрија је највећи корисник делова обликованих МИМ-а, која чини око 60% индустрије МИМ-а. Као што је изражавање сложених делова - који се користе у моторима, мењачима, турбо-пуњачима, синхронизацијским прстенима, механизми за закључавање, амортизери, систем управљања и електронским системима за управљање и аутомобилски електронски системи.

Примери примене МИМ технологије у аутомобилима

1. Рука за роцкер мотора

Ово је роцкер рука направљена од ниског фрајера - легура челика који контролише променљиви удар променљивог вентила мотора. Карактерише га његова лагана тежина и централна контролна структура, која је тешко произвести другим методама.

2 Обућа за турбопуњаче

Турбо-пуњач се углавном састоји од турбине, пумпе, ротора, ротора итд. Користи инерцију силе генерише високим - испружним гасом који се отпуштају из мотора да бисте покренули точак пумпе. Ротор покреће турбина да се ротира, повећава притисак у усиса мотора. Међу њима је излаз овог МИМ променљиве Цросс - одсек за млазницу је веома велик, а производи се помоћу плијесни. МИМ убризгавање материјала користи ковар легура, која делује под високим температурама и има фину дисперзију прашка. Густина сечива је веома уједначена и снага је веома велика.

3. Ручица полуге

Ово је веома велики МИМ део, аутомобилски ручни мењач. Производни процес овог дела је: убризгавање, синтеровање, очвршћавање и монтажа осовине. Након синтеровања, то је потребно угрожено и угашено.

4.ЦАР СКЛАДИЧНИ РОД

Важни делови мотора морају се уморити више од 5 милиона пута под одређеном оптерећењем. Већина оригиналних возила за аутомобилски мотор мотора су две врсте: косисте челичне шипке за повезивање и ливене шипке. Веома је тешко за повезивање шипки да би имао обим више од 5 милиона, тако да је већина њих прецизна фалсификована. Тренутно се у вези са аутомобилским повезивањем завршава МИМ убризгавање, што смањује процесе, смањује трошкове, увелико побољшава ефикасност производње и може да испуни перформансе производа.

5. Делови за амортизер

Делови за амортизер укључују клипове, седишта за компресију, повезивање водича шипки и осталих делова. Облици су релативно сложени, постоје много малих рупа, а димензија је такође велика. МИМ убризгавање може се користити за формирање целог тела одједном, смањујући трошкове производње и побољшање производње. Ефикасност.

6. Синхронизер прстен

Важна компонента у мењачу. Ако синхронизатор не успе, аутомобил неће моћи да помера зупчанике. Већина традиционалне производње користи прецизну ковање месинга, што захтева грејање, прављење грејања, пре - формирања, коначне коврџасте, обрезивање, завршне и друге процесе. Због веома високих сировина цена и трошкова процеса, многи произвођачи тренутно користе калупање у ињекцији у праху.

Кинхуангдао Зхонгвеи прецизни механички делови Цо, Лтд. Углавном користи метал (или не- метал) у праху у близини нето обликовања и процеса убризгавања и убризгавања, да се укључи у истраживање и развој, производњу, продају и вредност - додате услуге нових материјала и њихових производа. Кроз континуирано унапређење нове материјалне технологије и технологије прераде иновације, развој и резерве да воде унапређење традиционалних индустрија, супституције увоза и развој поља у настајању. Главна поља пословања компаније су подељене у металургију прашкасте преступне преступне поља, поља за убризгавање праха и течно метално прераде Поља и поља меких магнетних композитних материјала. Међу њима, поља за пријаву за обраду прах металургије су: возила за гориво, нова енергетска возила, високо - Ефикасност возила енергије - штедећи кућне апарате, електрични алати итд.; Подаљни поља за убризгавање у праху и течна метална процена су: Аутомобили, потрошачка електроника, комуникације, купатило итд.; Поља захтјев за меки магнетни композитни материјал су: Нова енергетска возила, фотонапонски, напајање, филтери, комуникације, мотори чекају.