Представљање производа

Камион је логистичка опрема за руковање која има улогу транспорта робе. Када се ручни палетни виличар користи у станици за руковање, виљушка коју носи се убацује у рупу за палету, а хидраулички систем покреће радна снага да би се реализовало подизање и спуштање палетизоване робе, а руковање се завршава радном снагом. . То је најједноставнији, најефикаснији и најчешћи алат за утовар, истовар и руковање међу алатима за транспорт палета у претоварној станици.

Историја развоја
Историја развоја камиона је прошла кроз три генерације развоја, а развој камиона се развија до четврте генерације.
1. Прва генерација палетних виличара је ручни палетни виличар, назван ЦБИ, који се одликује ниским степеном аутоматизације и интелигенције, али је дао велики допринос трансформацији ручног руковања у механизовано руковање и данас и даље има одређени тржишни удео на тржишту камиона;
2. Друга генерација камиона је камион са унутрашњим сагоревањем представљен виљушкаром са унутрашњим сагоревањем, који се назива ФТ, са високим степеном аутоматизације, виљушкар са унутрашњим сагоревањем покреће мотор, снага је јака, недостатак је што постоји емисија издувних гасова која загађује животну средину, ефикасност је ниска, штетна по здравље људи, није погодна за прехрамбену индустрију;
3. Трећа генерација палетног виличара је потпуно електрични палетни виличар представљен електричним виљушкаром, који се назива ЦБД, који има степен аутоматизације упоредив са оним виљушкара са унутрашњим сагоревањем, али је ажурирање технологије за напајање које покреће концепт очувања енергије и заштите животне средине. Ниска бука и друге предности, најбољи је избор за прехрамбену индустрију, због својих изузетних предности уштеде енергије, сматра се од стране индустрије камиона једним од најпотенцијалнијих виљушкара у будућности, али је наишла на уско грло у развоју, због због ограниченог капацитета батерије, мале снаге, кратког времена рада.
4. Развој четврте генерације палетних виличара представљен је аутоматским беспилотним вођеним возилима, који се називају АГВС, очекује се да ће АГВС имати широку примену 50-их година овог века, и представља данашњи флексибилни производни систем (ФМС) и ефикасан средства логистике и транспорта у аутоматизованом складишном систему, савремени АГВ се контролише рачунаром, већина АГВС је опремљена системом централизованог управљања и компјутера за управљање, који се користи за оптимизацију процеса рада АГВ, издавање упутстава за руковање, праћење компоненте у преносу и контроли руте АГВ-а, а режим навођења беспилотних вођених возила углавном укључује навођење електромагнетне индукције, ласерско навођење и навођење магнетног жироскопа могу се програмирати да воде носача да заврши посао руковања, што је релативно интелигентно носилац.
 

Камион отпоран на експлозију
Камион отпоран на експлозију је тип камиона са перформансама отпорним на експлозију. Углавном постоје батеријски виљушкари отпорни на експлозију и транспортни камиони отпорни на експлозију. Фактори који изазивају експлозије као што су варнице, статички електрицитет и температура су свеобухватно обрађени. Мотори и електрични уређаји су дизајнирани да буду отпорни на експлозију, а јединица за напајање је дизајнирана да буде специјално заштићена од експлозије. Погодан је за опасна места са експлозивним смешама гаса у нафтном, хемијском, текстилном, фармацеутском, прехрамбеном, одбрамбеном и другим индустријским секторима, а користи се за утовар, истовар, руковање, слагање и друге операције робе на претоварним станицама.
Аутоматизовано вођено возило (скраћено АГВ) је индустријско возило које не захтева возача и користи пуњиву батерију као извор напајања. Генерално, његова рута путовања и понашање се могу контролисати преко рачунара, или се његова рута путовања може подесити помоћу електромагнетног система за праћење путање. Електромагнетна стаза је причвршћена за под, а беспилотно вођено возило прати информације које доноси електромагнетна стаза. Направите потезе и акције.
Поред тога, постоје и производи као што су: хидраулични камиони за подршку (подељени на интегрисана возила и сплит возила, а подељена возила се називају и хидраулични камиони за подршку на приколици)
Хидраулични камион за подршку: рударска опрема, специјални транспортни алат посебно дизајниран за рударске хидрауличне носаче, рударске и друге велике машине које је тешко транспортовати. Коришћењем не само да се побољшава ефикасност рада, већ се постиже и безбедно кретање, посебно у распореду радног лица. Када се креће, одражава његову економичност и удобност.
 

Детецтион Системс

Цоппер Силица Сол Инвестмент Цастинг